Logo
홈
레슨
노트
사전
JLPT 연습
동영상
업그레이드
피드백
Logo
홈
레슨
노트
사전
JLPT 연습
동영상
업그레이드
피드백
Todaii Japanese
Switch language – current: ko
Logo Japanese
[email protected]
(+84) 865 924 966
315 Truong Chinh, Ha Noi
www.todaiinews.com
DMCA.com Protection Status

Todaii Japanese 소개

브랜드 스토리자주 묻는 질문사용자 가이드약관 및 정책환불 정보

소셜 네트워크

Logo facebookLogo instagram

앱 버전

AppstoreGoogle play

기타 앱

Todaii German
Todaii English
Todaii Chinese
Todaii Korean
DMCA.com Protection Status

저작권은 eUp Technology JSC에 있습니다

Copyright@2026

사전

단어 상세정보

あじあ (列車)

あじあは、南満洲鉄道（満鉄）が1934年（康徳元年/昭和9年）から1943年（康徳10年/昭和18年）まで、日本の租借地である関東州の大連駅と、満洲国の哈爾濱（ハルビン）駅間の約950 kmを満鉄連京線・国鉄京濱線経由で運行していた特急列車である。超特急とも呼ばれた。

관련 단어

あやめ (列車)

津田沼駅にも停車する。「犬吠初日の出号」は新小岩駅・市川駅・稲毛駅にも停車。「すいごう」はそれに加え笹川駅にも停車。「さわら号」「こうざき酒蔵まつり号」は酒々井駅（2013年のみ）・下総神崎駅にも停車。一方で滑河駅については、時期や列車により停車・通過が分かれている。

あずさ (列車)

「アルプス」は、「こまがね」併結列車など、一部の列車を除いて、新線経由になる。 「こまがね」は、飯田線唯一の急行として全列車存続（「伊那」が廃止され、「天竜」が松本以南で快速化されたことによる）。「こまがね5号」は、平岡駅行（飯田駅から普通）に運行区間を変更し、天竜峡以南に新宿駅発列車が初めて乗り入れる。

あかぎ (列車)

あかぎは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が新宿駅・上野駅 - 鴻巣駅・本庄駅・高崎駅間を山手線・東北本線・高崎線経由で運行している特別急行列車。 本項では、過去に両毛線で運転されていた優等列車の沿革についても記述する。 草津温泉・水上温泉郷への観光客を輸送する特急「草津・四万」「水上」と同じく、上野駅から東北本線・高崎線を経由する列車。

じゃあじゃあ

（副） 勢いよく多量に水などがほとばしり出たり， 水を注ぐときなどの音を表す語。 「ホースで～（と）水をまく」

じゃあ

（感） 驚いた時などに発する語。 やあ。 「なうなう， そこもとに末広がりはござらぬか。 ～。 ここもとには無いさうな/狂言・末広がり（虎寛本）」

じゃあ

\\[ヂヤア\\]（接続） 〔「では」の転。 「じゃ」とも〕 (1)それでは。 「～， 行ってきます」「～， さようなら」 (2)そういうことならば。 それならば。 「～， ぼくが行く」 → では（接続） → では（接続）

じゃあ

\\[ヂヤア\\]（連語） 〔「では」の転。 「じゃ」とも〕 ※一※〔断定の助動詞「だ」の連用形「で」， または形容動詞の連用形語尾「で」に係助詞「は」の付いた「では」から〕 「では（連語）{※一※}」に同じ。 「冗談(ジヨウダン)～ない」「あまり静か～ないね」 ※二※〔接続助詞「て」が撥音便の関係で「で」となったものに係助詞「は」の付いた「では」から〕 「では（連語）{※二※}」に同じ。 「いくらお金をためても死ん～何にもならない」 ※三※〔格助詞「で」に係助詞「は」の付いた「では」から〕 「では（連語）{※三※}」に同じ。 「やかましくて， ここ～話もできない」「坂道ばかりで自転車～とても大変だ」

あなじ

冬， 北西の方角から吹く風。 あなぜ。 〔多く， 近畿以西でいう〕

関あじ

関あじ（せきあじ）は、豊予海峡（速吸の瀬戸）で漁獲され、大分県大分市の佐賀関で水揚げされるアジ。関さばとともに、水産品の高級ブランドとして知られている。 豊予海峡は瀬戸内海と太平洋の境界に位置し、関崎の沖合いの高島の東にホゴ瀬と呼ばれる瀬があって、その海域は九州と四国（佐田岬）とが接近し海峡をなして

あんじ

あんじ（本名：伊藤 あんじ〈いとう あんじ〉、1975年8月30日 - ）は、日本のファッションモデル、女優、タレント。東京都新宿区出身。血液型A型。よしもとクリエイティブ・エージェンシー所属。 名前はローリング・ストーンズの『悲しみのアンジー』から父親が命名。

あわじ

あわじ あわじ型掃海艦 あわじ (掃海艦) - あわじ型掃海艦の1番艦。 あわじ (掃海艇) - たかみ型掃海艇の5番艇。 あわじ型巡視船 あわじ (巡視船) あわじ (フェリー) - 甲子園高速フェリーが運航していたフェリー。 淡路 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意

あさかぜ (列車)

あさかぜは、1956年（昭和31年）から2005年（平成17年）まで東京駅 - 下関駅・博多駅間を東海道本線・山陽本線・鹿児島本線経由で運行していた日本国有鉄道（国鉄）・JRの寝台特別急行列車である。また、このページでは、関連した東京と主に山陽地方・福岡県を結んだ急行列車の沿革についても記述する。 国鉄が1956年（昭和31年）に東京

あしずり (列車)

あしずりは、四国旅客鉄道（JR四国）および土佐くろしお鉄道が、高知駅 - 中村駅・宿毛駅間を土讃線・中村線・宿毛線経由で運行している特急列車である。 高知県内の主要都市を結ぶ優等列車として、高松駅 - 須崎駅間の準急「土佐」1号・3号の運転区間が窪川駅まで延長されたのを機に「足摺」として1961年4月に運転を開始した。

あかつき (列車)

あかつきは、日本国有鉄道（国鉄）、分割民営化後は西日本旅客鉄道（JR西日本）および九州旅客鉄道（JR九州）が主に京都駅・新大阪駅 - 長崎駅・佐世保駅間を、東海道本線・山陽本線・鹿児島本線・長崎本線・佐世保線経由で運行していた寝台特別急行列車である。 本項では、京阪神と長崎県（長崎本線・佐世保線）

あまるべ (列車)

あまるべは、西日本旅客鉄道（JR西日本）が姫路駅 - 浜坂駅間を播但線・山陰本線経由で運転していた急行列車および、山陰本線香住駅 - 浜坂駅間で運転していた快速列車である。 本項では、余部橋梁の観光列車の沿革についても記述する。 山陰本線鎧駅 - 餘部駅間にある余部橋梁が鋼鉄製の鉄橋からコンクリー

あけぼの (列車)

あけぼのは、かつて東日本旅客鉄道（JR東日本）が上野駅 - 青森駅間を東北本線・高崎線・上越線・信越本線・羽越本線・奥羽本線を経由して運行していた寝台特急である。 本稿では、かつて「あけぼの」とほぼ同じ線路を走行した「津軽」、および奥羽本線・羽越本線の夜行列車の沿革についても記述する。 「あけぼの」は、1970年10月1日に上野

ああ

（副） (1)ある場面の様子をさしていう。 話し手からやや離れた場面や， 話している時点とは別の場面などについていう。 「～はなりたくない」「～うるさくては， かなわない」「ちょっと目を離すとすぐ～だ」 (2)話した内容や心の中で考えたことがらなどをさす。 「～でもないこうでもない」「～言っておいたから， 大丈夫だろう」 〔「ああだ」「ああでも」「ああは」などの場合， アクセントは 〕 <i>～言えばこう言う</i> 相手の言うことに対してあれこれと理屈をつけて従わない。

サンパークあじす

サンパークあじすは、山口県山口市阿知須に所在する複合商業施設である。サンパークカリーノあじすとも。 1996年（平成8年）3月20日、壽屋（後のカリーノ、壽屋の地域法人である中国寿屋）阿知須店を核店舗とした複合商業施設として開業した。専門店部分には一般専門店のほかに地元商業者で構成する

あじさい

あじさい アジサイ（紫陽花） - アジサイ科アジサイ属の植物。 あじさい (人工衛星) - 宇宙開発事業団の打ち上げた人工衛星。 あじさい丸 - 東海汽船・神新汽船が運航した貨客船。 あじさい (立ち食いそば) - 日本レストランエンタプライズが運営する、主に麺類等を提供する食堂（立ち食いそば・うどん店）の名称。